测试一次250NK的春风以摆脱合理的奴隶制经验

2019-10-09 11:16
250cc电车在国内摩托车市场上被称为黄金置换。通过这种置换,可以在国内生产GW250,Lambaolon 300和250-300cc圆柱电车。
250NK品牌的知识不及合资品牌,但气缸数没有优势。但是,得益于Spring Breeze在NK系列型号上获得的经验以及KTM积累的多年技术,250NK拥有许多独立品牌所没有的产品优势。
使用NK系列功能进行设计:
NK字母贴花,半裸的编织框架和标志性的水下前灯使NK家庭风格的弹簧设计更完美,达到250NK。
250NK分为两个版本,标准CF250版本和CF250ABS版本。CF250ABS是弹簧蓝色磨砂银白色,标准版是黑色和银色(其他差异将在下文中针对两种型号进行说明)
250 NK的春风和150 NK的春风有很多相似之处,但初风更大,战斗风格也很完美。
作为250NK型号,250NK弹簧的主体非常紧凑,轴距为1365 mm,比具有类似框架设计的150NK弹簧长5毫米。
从构建KTM的390系列模型的经验来看,春风似乎已经学会了将身体的重量减轻到150磅。
5公斤的汽车重量极大地改善了控制。
春风250NK的高度为795毫米,对于家用电车来说是一个很高的水平。
在照片中,驾驶员身高178厘米,可以用脚坐在地上坐在车里。
整个汽车中的LED光源已逐渐成为电车的标准。250NK Spring Breeze也不例外,但与650NK Spring Breeze一样,它是组合镜头和近光灯的理想选择。
尾灯部分还使用一组LED灯作为光源。